據(jù)統(tǒng)計,目前世界上主要發(fā)達國家的再生資源回收總值已達一年2500億美元,并且以每年不低于10%的速度在增長,可見這已成為一個十分重要的產(chǎn)業(yè),所以制定相關(guān)的法規(guī),甚至于可以用立法的形式的手段來推動包裝物循環(huán)利用的進程。
木卡板循環(huán)共用模式是探討共享經(jīng)濟在物流領(lǐng)域應(yīng)用的焦點,是綠色物流的重要表現(xiàn)形式,也是商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司近年來推行商貿(mào)物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化的重要舉措。要解決我國目前木卡板周轉(zhuǎn)使用方式的缺陷,最好的方法是建立起我國的木卡板循環(huán)使用系統(tǒng)。
需求者不需要自己訂購,而只需向?qū)iT的木卡板租賃公司租賃,只需支付木卡板的租賃費用而已。這樣即節(jié)約了一次性購買費用,又解決了木卡板使用的高峰和低谷對木卡板數(shù)量的需求,企業(yè)不需占用許多資金去購買木卡板,而且也節(jié)約了堆放的場地,這樣,即節(jié)約了木材資源又能使企業(yè)和租賃公司各得其所。
木卡板作為推行物流單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵所在,推行木卡板循環(huán)共用不僅僅意味著提高其利用率、實現(xiàn)資源節(jié)約、實現(xiàn)綠色物流,也從相當(dāng)大程度上促進了企業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。所以在整個托盤循環(huán)共用里面,實際上木卡板利用率、倉庫利用率和周轉(zhuǎn)率、庫存周轉(zhuǎn)率、車輛利用率和商品周轉(zhuǎn)率都被提高了。
循環(huán)共用系統(tǒng)中木卡板包裝的優(yōu)勢是讓商品在零供之間、在整個快消供應(yīng)鏈的周轉(zhuǎn)速度有了大幅度提高。這既是綠色物流的體現(xiàn),也是共享經(jīng)濟價值的體現(xiàn)。木卡板循環(huán)共用要想真正落地還需要具備幾個關(guān)鍵要素:
一、科學(xué)合理的交易規(guī)則、定價標(biāo)準(zhǔn)與計費系統(tǒng):無論通過租賃還是買賣,木卡板循環(huán)共用本質(zhì)上就是二手商品的標(biāo)準(zhǔn)化交易和流通。無論怎樣提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度,每一件二手商品的新舊程度、品相、質(zhì)量總會有不同,這一非標(biāo)準(zhǔn)性決定了一個可被市場廣泛接受的交易規(guī)則,相對公平合理的定價標(biāo)準(zhǔn)和精準(zhǔn)的計費系統(tǒng)是實現(xiàn)木卡板循環(huán)共用流通不可或缺的關(guān)鍵要素。
二、低成本物流收發(fā)能力:要實現(xiàn)木卡板在不同用戶間共享,就必須要有很低的運輸成本,就是整個運輸收發(fā)系統(tǒng)必須要非常的優(yōu)化才能夠?qū)崿F(xiàn)共享。對木卡板而言,收發(fā)系統(tǒng)的優(yōu)化很多時候可以與器具所載運的商品物流配合考量;對個人耐用消費品來說,產(chǎn)品能夠從使用端以較低成本回到運營商手里尤為困難。目前,隨著電商模式的大規(guī)模普及與應(yīng)用,這個逆向物流體系實際上已經(jīng)開始建立起來了。
三、標(biāo)準(zhǔn)化模塊化木卡板的研發(fā)能力:從降低交易成本、維修成本與運輸成本,提升產(chǎn)品市場靈活性的角度看,未來最適用于共享模式的產(chǎn)品一定是單元化、模塊化設(shè)計的產(chǎn)品。成品形態(tài)與包裝設(shè)計的個性化與產(chǎn)品組件的標(biāo)準(zhǔn)化必然是共享經(jīng)濟時代產(chǎn)品開發(fā)的基本思路,標(biāo)準(zhǔn)化模塊化木卡板的研發(fā)設(shè)計能力也是木卡板循環(huán)共用實施需要具備關(guān)鍵要素。
四、大規(guī)模的檢驗和維修能力:當(dāng)木卡板要實現(xiàn)大規(guī)模共享的時候,就意味著它將被不同用戶循環(huán)多次使用。《木卡板標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)共用加速物流業(yè)帶托運輸》的前提是,每次使用木卡板都必須達到可接受的安全使用品質(zhì),或者標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì),那么大規(guī)模專業(yè)化的檢驗、維護和維修就變得非常重要。由于每一個產(chǎn)品每次的損壞情況都完全不同,構(gòu)建循環(huán)共用產(chǎn)品的大規(guī)模檢驗與維修能力的難度實際上遠遠超過構(gòu)建新產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)能力。