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現(xiàn)代工業(yè)是隨著集裝箱和集合包裝而出現(xiàn)的，木卡板是集合包裝的基礎(chǔ)，木卡板是指一種便于裝卸、運輸、保管、使用的，由可以盛載單位數(shù)量物品的負荷面和鏟車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。木卡板是一種用于機械化裝卸、搬運和堆存的集裝單元工具，是一種特殊的包裝形式。

木卡板與叉車配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運效率，是應(yīng)用最多的集裝器具。木卡板集合包裝應(yīng)做到科學合理、安全可靠，滿足裝卸、運輸和儲存的要求。目前木卡板集合包裝已滲透到整個物流過程，而成為一種物流工具，是實現(xiàn)物流合理化的一個重要條件。

所謂木卡板集合包裝的尺寸，就是指木卡板堆碼方式所形成的長、寬、高三維形態(tài)的立體物。正確選擇尺寸的依據(jù)有三個：木卡板表面利用率、碼垛物穩(wěn)定性和運輸工具的尺寸。

1、木卡板表面利用率。即包裝貨物占有的面積與木卡板使用面積之比，要求木卡板有盡量大的表面利用率。木卡板的表面利用率越大，運輸工具容積利用率和倉庫利用率也越大。

2、碼垛物穩(wěn)定性。碼垛物的穩(wěn)定性不僅與貨物形狀、碼垛方式有關(guān)，也與木卡板的尺寸和形狀有關(guān)。一般來說，木卡板的使用面積越大，穩(wěn)定性越好。從重心位置影響貨物穩(wěn)定性來看，堆垛高度不應(yīng)超過木卡板短邊長度的兩倍。在相同面積的情況下，長方形的木卡板比正方形的木卡板的穩(wěn)定性要差。

3、運輸工具的尺寸。《木卡板種類的基本結(jié)構(gòu)》還必須充分考慮到各種運輸工具的表面積和容積。木卡板的表面積應(yīng)與運輸工具的表面積成整數(shù)倍數(shù)。另外，在容積上也應(yīng)有所考慮。我國初步制定的木卡板尺寸為1250㎜*850㎜，經(jīng)運輸實踐證明，對30噸、50噸和60噸的棚車容積，能得到較好的利用。