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根據(jù)人體工程學(xué)方面來(lái)分析，涂刷顏色的木托盤(pán)可以幫助提升辨識(shí)度。在當(dāng)代供應(yīng)鏈中，由于工作人員來(lái)自不同背景，有不同的經(jīng)驗(yàn)，使得視覺(jué)溝通越來(lái)越重要。視覺(jué)溝通一直是循環(huán)使用托盤(pán)和包裝器具管理的一個(gè)重要方面。無(wú)論是托盤(pán)顏色、標(biāo)志，還是5S/精益生產(chǎn)標(biāo)識(shí)，對(duì)視覺(jué)溝通的關(guān)注有助于加強(qiáng)一線決策，長(zhǎng)期以來(lái)，視覺(jué)溝通在

為幫助廣大企業(yè)深入了解歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展歷程、歐標(biāo)托盤(pán)交換運(yùn)作模式、中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化方向與路徑以及中歐托盤(pán)合作未來(lái)發(fā)展之路，更好地加強(qiáng)中歐間托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)銜接，構(gòu)建全球化托盤(pán)循環(huán)共用體系，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”，促進(jìn)全球供應(yīng)鏈發(fā)展和經(jīng)貿(mào)合作，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)商定將于10月26日在廣州

在經(jīng)歷了12年的長(zhǎng)途跋涉，2012年10月11日托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議得到國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的批準(zhǔn)，于2016年3月1日起正式在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。至此，對(duì)物流行業(yè)發(fā)展具有劃時(shí)代意義的物流標(biāo)準(zhǔn)終于“落地”，最終選定1200*1000㎜和1100*1100㎜兩種規(guī)格作為我國(guó)托盤(pán)國(guó)家

將木托盤(pán)以租賃的形式提供給且標(biāo)客戶使用，并承擔(dān)回收工作的一種木托盤(pán)供應(yīng)模式，涉及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、異地回收、維修翻新等多個(gè)環(huán)節(jié)。木托盤(pán)租賃可以大大減少企業(yè)的物流與包裝成本，很多工廠，倉(cāng)庫(kù)都會(huì)選擇木托盤(pán)租賃的方法來(lái)降低成本，從西方發(fā)達(dá)國(guó)家托盤(pán)市場(chǎng)幾十年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，木托盤(pán)租賃是大勢(shì)所趨。

木托盤(pán)集合包裝是為了適應(yīng)裝卸和搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化而產(chǎn)生的一種包裝形式，將運(yùn)輸包裝貨件成組化，裝為具有一定體積、重量和形態(tài)的貨物裝載單元。集合包裝興起于近代開(kāi)發(fā)的托盤(pán)包裝，將一定數(shù)量的產(chǎn)品或包裝件組合在一起，形成一個(gè)合適的運(yùn)輸單元，以便于裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸，集合包裝是50年代發(fā)展起來(lái)的新型包裝，是現(xiàn)代運(yùn)輸包

現(xiàn)代運(yùn)輸包裝木托盤(pán)的基本結(jié)構(gòu)是由兩層鋪板中間夾以縱梁（或墊塊），或單層鋪板下設(shè)縱梁（或墊塊、支腿）所組成，最小高度應(yīng)能方便地使用叉車(chē)或托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。木托盤(pán)集合包裝就是將包裝貨件固定于木托盤(pán)上，將木托盤(pán)連同其所集裝之包裝貨物載荷單元，牢固地組合成集合包裝整體，可以用叉車(chē)等機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和實(shí)現(xiàn)集裝單元