集合包裝又稱組合包裝或集裝單元，是指將一定數(shù)量的產(chǎn)品或包裝件組合在一起，形成一個合適的運輸單元，以便于裝卸、儲存和運輸。木托盤集合包裝是指以木托盤為承載物，將包裝件或產(chǎn)品堆碼在木托盤上的一種包裝方式。木托盤集合包裝可以提高港口裝卸速度，減輕裝卸搬運的勞動強度，降低運輸成本和節(jié)省運雜費用，更好地保護商品的質(zhì)量和數(shù)量，并促進包裝的標準化。
木托盤集合包裝是一類重要的集合包裝，它區(qū)別于普通運輸包裝的特點就是搬運活性大，在任何時候都處于可轉(zhuǎn)入運動的狀態(tài)，使靜態(tài)的貨物變成動態(tài)的貨物。木托盤集合包裝既是包裝方法，又是運輸工具，也是包裝容器。從小包裝單位的集合來看，它是一種包裝方法；但從適合運輸?shù)臓顟B(tài)來看，它又是一種運輸工具；從它對貨物所起的保護功能來看，它也是一種包裝容器。
集合包裝是現(xiàn)代化的包裝方法，是包裝貨件物流合理化、科學化、現(xiàn)代化的方式之一，發(fā)展集合包裝是世界各國包裝貨物運輸?shù)墓餐l(fā)展趨勢。集合包裝的出現(xiàn)，是對傳統(tǒng)包裝運輸方式的重大改革，在運輸包裝中占有越來越重要的地位。它之所以受到重視，是因為它有許多與眾不同的優(yōu)點。
1、降低運輸成本：采用集合包裝，單位容積容納的商品增多，提高了運輸工具的運載率，簡化運輸手續(xù)，且集裝箱、木托盤等可多次周轉(zhuǎn)使用，運輸成本自然降低。
2、提高利用率：縮小包裝件體積，提高了倉庫、運輸工具容積利用率。由于商品單個包裝簡化，減小了單個包裝體積，單位容積容納商品數(shù)增多，如用集裝箱裝載可比原來提高容積利用率30~50%。
3、節(jié)省包裝費用：按常規(guī)包裝，為保護商品，勢必要消耗大量包裝材料，而采用集合包裝，可降低原外包裝用料標準，有的甚至可不用外包裝，節(jié)省包裝費用，據(jù)統(tǒng)計，日本用集裝箱裝運電線，節(jié)省包裝費50%，裝運電視機，節(jié)省包裝費55%。
4、方便快捷加速車船周轉(zhuǎn)：集合包裝商品在流通過程中，無論經(jīng)過何種運輸工具，裝卸多少次，都是整體運輸，無需搬動內(nèi)裝物。集合包裝大大縮短商品裝卸時間，如一艘萬噸貨輪貨物，按常規(guī)裝卸需時16天，而用集裝箱裝卸同樣噸位的貨物，僅需1天。
5、能可靠地保護商品：集合包裝將零散產(chǎn)品或包裝件組合在一起，固定牢靠，包裝緊密，每個集合包裝均有起吊裝卸裝置，無需搬動內(nèi)裝物，商品得以有效保護，這對易碎、貴重商品尤為重要。
6、降低貯存費用：集合包裝容納商品多，密封性能好，受環(huán)境氣候影響，即使露天存放也對商品無礙，因此，節(jié)省倉容，降低貯存費用。
7、大大提高勞動生產(chǎn)率：集合包裝的裝卸均采用機械化操作，效率大為提高，如用集裝箱裝卸的勞動生產(chǎn)率，比用人工裝卸常規(guī)貨物要提高15倍以上，同時勞動強度大大降低。
8、促進包裝標準化：《木卡板集合包裝的尺寸》有制定好的國際標準，為了有效利用它們的容積，要求每種商品的外包裝尺寸必須符合一定標準，否則會留有空位，從而促進了包裝標準化。
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