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目前國內(nèi)物流業(yè)界對半托盤認(rèn)識不足，一些平面尺寸較小的半托盤被稱為“小托盤”。半托盤一般用于裝載尺寸小、數(shù)量少的貨品，半托盤用于倉儲環(huán)節(jié)的優(yōu)勢在于，當(dāng)貨品庫存量小不足在標(biāo)準(zhǔn)托盤上形成整托的場合，使用半托盤集裝這樣的貨品，完成倉庫儲存、倉庫堆碼和倉庫中轉(zhuǎn)等功能。

為幫助廣大企業(yè)深入了解歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展歷程、歐標(biāo)托盤交換運作模式、中國托盤標(biāo)準(zhǔn)化方向與路徑以及中歐托盤合作未來發(fā)展之路，更好地加強中歐間托盤標(biāo)準(zhǔn)銜接，構(gòu)建全球化托盤循環(huán)共用體系，推動高質(zhì)量共建“一帶一路”，促進全球供應(yīng)鏈發(fā)展和經(jīng)貿(mào)合作，中國物流與采購聯(lián)合會和歐洲托盤協(xié)會商定將于10月26日在廣州

在經(jīng)歷了12年的長途跋涉，2012年10月11日托盤標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議得到國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的批準(zhǔn)，于2016年3月1日起正式在全國范圍內(nèi)實施。至此，對物流行業(yè)發(fā)展具有劃時代意義的物流標(biāo)準(zhǔn)終于“落地”，最終選定1200*1000㎜和1100*1100㎜兩種規(guī)格作為我國托盤國家

木托盤集合包裝是為了適應(yīng)裝卸和搬運作業(yè)機械化而產(chǎn)生的一種包裝形式，將運輸包裝貨件成組化，裝為具有一定體積、重量和形態(tài)的貨物裝載單元。集合包裝興起于近代開發(fā)的托盤包裝，將一定數(shù)量的產(chǎn)品或包裝件組合在一起，形成一個合適的運輸單元，以便于裝卸、儲存和運輸，集合包裝是50年代發(fā)展起來的新型包裝，是現(xiàn)代運輸包

木托盤集合包裝是一類重要的集合包裝，它區(qū)別于普通運輸包裝的特點就是搬運活性大，在任何時候都處于可轉(zhuǎn)入運動的狀態(tài)，使靜態(tài)的貨物變成動態(tài)的貨物。木托盤集合包裝既是包裝方法，又是運輸工具，也是包裝容器。從小包裝單位的集合來看，它是一種包裝方法；但從適合運輸?shù)臓顟B(tài)來看，它又是一種運輸工具；從它對貨物所起的保

托盤共用系統(tǒng)有利于降低全社會的物流成本，同時木托盤循環(huán)共享所產(chǎn)生的環(huán)境效益也是非常重要的一個因素，建立托盤共用系統(tǒng)以后，整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤，具有巨大的經(jīng)濟價值。而促進可循環(huán)利用的塑料托盤和金屬托盤在企業(yè)間流通，將大大減少一次性木質(zhì)托盤的使用數(shù)量，既能節(jié)約森林資源、保護生態(tài)環(huán)境，也能降低